Mazais celtnis ir sava veida transporta līdzeklis, kas apvieno nelielu celtņa lokomotīvi un šasiju. Tas sastāv no uzplaukuma, griezējdisku, plaukta un kājām. Mazā celtņa mehāniskā darbība tiek realizēta, izmantojot tādus mehānismus kā lufings, teleskopēšana, pagriešana un pacelšana, un pacelšanas operācija tiek realizēta, kombinējot dažādas darbības.
Mazais celtnis ir maza celtņa saīsinājums, un tas parasti ir īpašs transportlīdzeklis, kas ražots neliela izmēra transportlīdzekļa vai lauksaimniecības modeļa 2. tipa šasijas ietvaros, uzstādot maza izmēra celtni (parasti pacelšanas masu 12 tonnas vai mazāk). Plaši izmanto būvlaukumos, rūpniecības un kalnrūpniecības uzņēmumos, stacijās, dokos, elektrības, pasta pakalpojumu, pilsētu būvniecībā, dārzos, bruģēšanai un tiltiem un citās jomās.
Pirmkārt, pilna hidrauliskā transmisija, stabila darbība, brīvā darba ātruma regulēšana, augsta darba efektivitāte, zemas darbaspēka intensitāte, ir vieglo celtņu galvenā virzība un attīstības virziens.
Otrkārt, aprīkots ar drošības slēdžiem un hidrauliskajām bremzēm, progresīvām tehnoloģijām un labu drošību.
Treškārt, transportlīdzekļu šasijas ražotāju izmantošana, konfigurācija ir pamatota, uzticama aizsardzība.
Ceturtkārt, materiālu izgatavo, izmantojot nacionālo standarta tēraudu kopumā.
5. Aprīkojums, kas aprīkots ar nakts apgaismojumu un brīdināšanas personālu darba zonā.
Sestkārt, motora uzstādīšanai ir divējāda jauda, paplašina piemērošanas jomu un samazina lietošanas izmaksas.
7. Mazie celtņi ir mazi un samērā piemēroti lauku būvniecībai.
