Pašlaik ir nostiprinājušies vairāki politikas signāli stabiliem ieguldījumiem. Attiecīgo politikas virzienu nepārtraukta pilnveide, infrastruktūras projektu apstiprināšanas paātrināšana un speciālo obligāciju emisijas paātrināšana ietekmē kapitāla ieguldījumu pieauguma temps 4. ceturksnī stabilizēsies un atsāksies, kā arī jauno investīciju pieauguma temps. palielināsies nekustamā īpašuma būvniecības platība. 
Saskaņā ar Valsts statistikas biroja jaunākajiem datiem, no janvāra līdz oktobrim valsts pamatlīdzekļu ieguldījums (izņemot lauksaimniekus) salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu palielinājās par 5.7%, un pieauguma temps, salīdzinot ar janvāri, palielinājās par 0,3 procentpunktiem. Septembris. Starp tiem, no janvāra līdz oktobrim, investīcijas infrastruktūrā palielinājās par 3.7% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, par 0,4 procentu punktiem vairāk nekā pirmajos trijos ceturkšņos, sasniedzot pirmo atgūšanos kopš šī gada. 
Saskaņā ar Attīstības un reformu komisijas sniegtajiem datiem iekšzemes pamatlīdzekļu ieguldījums kopš šā gada trešā ceturkšņa ir ievērojami palielinājies. NDRC šā gada trešajā ceturksnī apstiprināto pamatlīdzekļu investīciju projektu apjoms ir 4,8 reizes lielāks nekā 2. ceturksnī un 2,6 reizes vairāk nekā 1. ceturksnī.
Liels skaits blīvi izkrauto pamatlīdzekļu investīciju projektu, sākot no pašreizējiem atklātajiem projektiem dažādos projektos, ir cieši saistīti ar iepriekš publicētajām vadlīnijām par trūkumu saglabāšanu infrastruktūras jomā (turpmāk "atzinumi"), kas izvirzīja vairākus projektus. galvenajām jomām.
Atzinumā skaidri norādīts, ka „mums būtu jākoncentrējas uz vairāku jaunu, pārvietotu un paplašinātu starptautisko centrālo lidostu un reģionālo lidostu centrālo un rietumu reģionu projektu agrīnās stadijas veicināšanu, cenšoties pēc iespējas ātrāk sākt būvniecību. starptautisko lidostu lidostu konkurētspēju un paplašinātu gaisa transporta pārklājumu centrālajos un rietumu reģionos. " Turklāt "Atzinumi" izvirzīja arī dzelzceļa būvniecību, koncentrējoties uz centrālajiem un rietumu reģioniem, lai paātrinātu ātrgaitas dzelzceļa "astoņu vertikālo un astoņu horizontālo" galveno kanālu projektu, paplašinātu reģionālās dzelzceļa līnijas un vēl vairāk uzlabotu mugurkaulu dzelzceļa tīklu. Mēs paātrināsim vairāku stratēģisku un nozīmīgu dzelzceļa projektu būvniecību. Mēs veicināsim starppilsētu dzelzceļu plānošanu un būvniecību Pekinā, Tianjin, Hebei, Jandzi upes deltā, Guangdongā, Honkongā un Makao.
Tās neapšaubāmi ir labas ziņas celtniecības tehnikas nozarei.
Eksperti teica, ka nākamie pieci gadi būs iespēju periods būvtehnikas nozarei, lai uzlabotu kvalitāti, palielinātu efektivitāti, pārveidotu, pilnveidotu un attīstītu, iespēju periodu starptautiskai attīstībai un svarīgu posmu Ķīnas būvtehnikas nozarei kļūt par spēcīgu celtniecības tehnikas valsts. Starp tiem, "viena josta un viens ceļš" neapšaubāmi ir svarīga loma. Ķīnas būvniecības tehnikas internacionalizācijas perspektīva ir daudzsološa. Ar interneta un mākslīgā intelekta laikmeta izveidi celtniecības tehnika virzās uz informatizāciju un integrāciju. Nepārtraukti veicinot rūpniecisko pārveidi un modernizāciju, jaunās četras modernizācijas (elektrifikācija, tīklošana, intelektuālisms un koplietošana) nākotnē būs nozares attīstības uzmanības centrā.
